İngilizlerden düşük maliyetli havayolu. düşük maliyetli - düşük bir fiyat, bunlar uçak biletleri sıradan şirketlerin fiyatlarından çok daha düşük olan hava taşımacılığı şirketleri. Yalnızca Avrupa'da hem iç hem de dış hat uçuşları yapan 40'tan fazla hava indirimcisi vardır.
Talimatlar
Aşama 1
1971'de Güneybatı Amerika Birleşik Devletleri'ne düşük maliyetli kısa mesafeli uçuşlar yapan ilk şirkete Southwest Airlines denir. Havayolları için devlet gereksinimleri biraz azaltıldıktan sonra ortaya çıktı. Düşük bilet maliyeti, hava yolcularının teslimatı için havayolunun maliyetlerini önemli ölçüde azaltmayı mümkün kılan benzersiz bir iş modelinin kullanılmasından kaynaklanıyordu. Uçuşlar, merkezi havaalanlarının kullanımını hariç tutan noktadan noktaya sistemine göre düzenlendi. Ayrıca Southwest Airlines'ın koltuklarının sınıflara ayrılmaması hizmet süresini ve dolayısıyla şirketin uçaklarının havalimanı standlarında geçirdiği süreyi kısalttı, bu da maliyetleri azalttı ve uçuş sayısını artırdı.
Adım 2
Bu iş modeli, özellikle önceden satın alınan biletlerin maliyetinin, diğer şirketlerin normal uçuşlarından birkaç kat daha düşük olabilmesine rağmen, şaşırtıcı derecede karlı olduğu ortaya çıktı. Bazı durumlarda, hisselere katılanlar kelimenin tam anlamıyla birkaç dolara kıtadan kıtaya uçabilirler. Üretkenliği daha da artırmak ve bilet fiyatlarını düşürmek için bazı ek ekonomik çözümler getirdikten sonra, yalnızca Avrupa'da 40'tan fazla olan yeni düşük maliyetli havayolları ortaya çıktı.
Aşama 3
Önemli ölçüde daha az sıkışık olan varış noktalarına yakın ikincil havalimanlarının kullanılması ve ayrıca hareketsiz durumdaki uçaklara hizmet verme maliyeti sayesinde önemli tasarruflar elde edilir. Kural olarak, düşük maliyetli havayollarının uçaklarında uçuş süresi çok uygun değildir - sabahın erken saatlerinde veya akşam geç saatlerde. Uçuşların genel özellikleri arasında check-in sırasında biniş kartında belirtilen koltukların olmaması; doğrudan havaalanında ödeme yaparsanız, ulaşım maliyeti iki katına çıkabileceğinden, rezervasyon aşamasında para ödemeniz gereken ücretli bagaj. Ayrıca yiyecek ve içeceklerin rezervasyon sırasında ayrıca ödenmesi gerekmektedir. İnternet üzerinden bilet satın almak ve uçuş için check-in yapmak, gişeden bilet satın almak ve havaalanında check-in yapmaktan daha ucuz olacaktır.
4. Adım
Düşük maliyetli havayollarının başlıca avantajları, yüksek derecede uçuş güvenliği ve programa tam olarak uymayı içerir. Varlıkları boyunca, bu şirketlerin insan kayıplarıyla ilgili tek bir vakası olmadı. Yaşı 3 yılı geçmeyen teknolojinin kullanımı, yalnızca uçuş güvenliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda bakım ve onarım süresini de azaltır. Düşük maliyetli havayollarının dezavantajları arasında bilet değişiminin imkansızlığı ve dönüşleri için oldukça katı koşullar bulunmaktadır.
Adım 5
Yakın zamana kadar, Rusya'da da bu iş modelini kullanarak düşük maliyetli havayolları olarak faaliyet gösteren Avianova ve Sky Express olmak üzere iki havayolu şirketi vardı. Ancak Rus gerçeklerinde, ülkede neredeyse hiç ikincil havaalanı olmadığı için çok uygun olmadığı ortaya çıktı. Ayrıca bu firmaların kullandığı uçakların yaş ortalaması 20 yıla yaklaşıyordu. Son zamanlarda, Aeroflot himayesinde, Moskova'dan Simferopol, Volgograd ve Perm'e faaliyet gösteren düşük maliyetli bir havayolu olan yeni Rus düşük maliyetli havayolu Dobrolet uçuşlara başladı. Yakında şirketin uçaklarının Krasnodar, Samara, Yekaterinburg, Mahaçkale gibi Rusya'nın Avrupa yakasındaki en popüler destinasyonlara uçmaya başlayacağına söz veriyorlar.2015 yılının ortalarında, dördüncü Moskova havaalanı "Ramenskoye" düşük maliyetli havayolları için bir üs haline getirilmesi planlanıyor.
6. Adım
Şu anda, bazı Avrupalı indirimciler Rusya'ya uçuyor, özellikle: Alman şirketleri Air Berlin ve Germanwings, Avusturyalı Niki, İtalyan Air One, İngiliz EasyJet, Norveççe Norveç, İspanyol Vueling ve Türk Pegasus Hava Yolları.
