Uçak kazaları nadir olmakla birlikte, çok sayıda zayiat ve ihmal edilebilir bir kazadan kurtulma şansı ile korkutucudur. Bu nedenle en azından kendi huzurunuz için en güvenilir havayolları ile uçmanız tavsiye edilir.
Haber ajansları her yıl dünyanın en güvenli taşıyıcılarının puanlarını yayınlıyor. Sıralamalar değişebilse de, birkaç yıldır üst üste tüm ana listelerde yer alan bazı havayolları en güvenilir olarak kabul edilebilir.
Avusturya'dan Airline Qantas, birçok derecelendirmede istikrarlı bir lider haline geldi. 60 yıldan fazla bir süredir uçuşlarında tek bir kişi ölmedi ve bu şirketin uçaklarının acil inişleri bile nadirdi. Bu bir dereceye kadar mutlu bir tesadüfle açıklanabilir, ancak genel olarak uçuş güvenliği, pilotların ve şirketin diğer temsilcilerinin yüksek profesyonelliğinin bir sonucudur.
Fin şirketi Finnair'e seyahat ederken de güvenilebilir. Uçağıyla son kazası 60'larda oldu. Finnair'in hizmetleri Ruslar için de mevcuttur - şirket, Moskova havaalanları üzerinden Avrupa'ya uçuşlar düzenlemektedir.
Yeni Zelanda'nın ulusal havayolu şirketi Air New Zealand da iyi bir performans sergiledi. Ülkeden ayrılmanın en kolay yolu uçak olduğu için önemli miktarda trafik gerçekleştirir. Aynı zamanda, bu Yeni Zelanda şirketinin tarihinde çok az acil durum vardı.
Düşük bütçeli şirketlerden Air Berlin not edilebilir. Biletlerin ucuzluğuna rağmen, uçağın kalitesinden ve pilot seçiminden tasarruf etmiyor. Şirketin tüm varlığı boyunca, uçuşlarının hiçbirinde kimse ölmedi.
Rus havayolları da en güvenilirler listesinde yer alıyor. Örneğin, ilk on içinde Transaero'yu bulabilirsiniz. Ve ülkedeki en fazla uçuş yapan Aeroflot, en güvenli 50 şirket listesine pek girmiyor. İstatistikler, 70'lerden bu yana uçaklarının başına gelen 10 kazayla bozuluyor.
Güvenlik derecelendirmesini inceledikten sonra, üst sıralara girmeyi başaramayan şirketlerin uçakla seyahat etme olasılığını dışlamayın. Air France veya British Airways gibi endüstri devleri, öncelikle istatistiklere göre daha fazla kazaya neden olan daha fazla uçuş nedeniyle derecelendirmelerde daha düşük.
