Tüm dünyada uçak kazasıyla ilgili bir sonraki mesajdan sonra bir aerofobi dalgası var - uçaklarda uçma korkusu. İnsanlar kara taşımacılığının daha güvenli olduğuna inanarak ücretli biletleri iade ediyor ve rotaları değiştiriyor. Ama gerçekten bir uçak kazası geçirme olasılığı yüksek mi?
Farklı ulaşım türlerine göre kaza sayısı
Uçaklarda uçmanın bu kadar tehlikeli olup olmadığını anlamak için resmi istatistiklere başvurmaya değer. 2013 yılında 31 uçak kazası resmi olarak tescil edilmiştir. Bu trajik olayların sadece Rus uçaklarında meydana gelmediğini, bunların tüm dünya için istatistik olduğunu ve bu uçuşların sayısının sadece yolcu değil kargo taşımacılığını da içerdiğini anlamak önemlidir.
Otoyollarda meydana gelen kazaların sayısının çok daha fazla olduğu açıktır. Yani, resmi istatistiklere göre, yılın sadece ilk yarısında Rusya Federasyonu topraklarında 62.984 kayıtlı trafik kazası, yani günde yaklaşık 346 kaza meydana geldi.
Demiryolu taşımacılığına gelince, istatistikler daha az içler acısı, ancak göstergeler havacılıktan uzak. Böylece, 2013 yılında sadece Gorki demiryolunda 12 kişinin öldüğü 17 kaza meydana geldi. Ne yazık ki, bir bütün olarak dünya çapında demiryolu kazaları hakkında genel bir istatistik yoktur, ancak bazı ülkelerde, örneğin Hindistan'da, durum Rusya'dakinden çok daha kötüdür, bu nedenle, kazaların sayısının mutlak olarak ortaya çıktığı açıktır. hava taşımacılığı, karayolları veya demiryollarında aynı göstergeden çok daha düşüktür.
Afetleri analiz ederken, elbette, arabaların yaygın prevalansını dikkate almaya değer. Ancak günlük uçuş sayısı, tren istasyonlarından her gün kalkan tren sayısıyla oldukça karşılaştırılabilir.
Felaketin sonuçlarının farklı ulaşım türleri üzerindeki ciddiyeti
Kural olarak, bir uçak kazasından kurtulan yoktur. Bununla birlikte, aynı kuru istatistikler, bu ifadenin tamamen doğru olmadığını göstermektedir. 2013 yılında düşen uçaklarda uçan 827 kişiden 311'i öldü, altı ayda Rusya'da meydana gelen trafik kazalarında 7.801 kişi öldü ve 80.330 kişi de yaralandı.
Demiryolu taşımacılığına gelince, hemzemin geçitlerdeki karayolu trafik kazalarında yüksek bir ölüm oranı var, ancak çoğu olayda trenin hareketi sırasında insanlar orta derecede yaralanma ve morluklar alıyor.
Uçak kazalarının yaklaşık yarısı, uçağın yere inmesi sırasında meydana gelir. İlginç bir şekilde, kazaların yaklaşık aynı oranının nedeni ölümcül pilot hatasıdır.
Hangi ulaşım türü en az tehlikelidir?
Sigorta şirketleri, karadaki, havadaki ve denizdeki kaza istatistiklerini sürekli olarak inceledikleri için, hangi taşıma türünün en az güvenli olduğunu anlamaya yardımcı olur. İlginçtir ki, deniz ve hava taşımacılığı ile taşınan malların sigortalanması için en düşük oranları, yani burada sigortacılar tarafından olumsuz bir sonuç olasılığı daha düşük olarak kabul edilmektedir.
Yolcular ise demiryolu ulaşımı ve uçakla uçuş sırasında daha düşük oranda sigortalıdır. Kara taşımacılığı (kişisel ve toplu) ile yapılan yolculuklar, tüm olası seyahat türleri arasında en riskli olarak kabul edilir.
