Moskova'daki "Üç istasyon meydanı" veya Komsomolskaya meydanı, yolcuların Leningradsky, Yaroslavsky ve Kazansky tren istasyonlarından aynı anda birkaç yöne hareket ettiği yerdir. Bölge, Rusya başkentinin Merkezi İdari Bölgesi'nde ve şehrin Krasnoselsky bölgesinde yer almaktadır. Moskova metrosunun iki istasyonu - radyal ve “Komsomolskaya” halkası - bir kerede ona gidin.
"Üç istasyonun karesi" tarihi
1933 yılına kadar Moskova'daki bu yerin farklı bir adı vardı - Kalanchevskaya Meydanı. Bu "adın" ortaya çıkmasının nedeni, ahşap bir gözetleme kulesi olan bitişikteki Alexei Mihayloviç sarayıdır. Daha sonra, zaten Sovyet döneminde, meydan, başkentin metrosunu inşa eden Komsomol üyelerinin onuruna verildi. Ne de olsa, Moskova "metrosunun" ilk hattının bir kısmı Komsomolskaya Meydanı'nın altındaydı.
17. yüzyılda, Komsomolskaya Meydanı'nda neredeyse hiç bina yoktu, sadece topluca Kalanchevsky alanı olarak adlandırılan çayırlar ve bataklıklar vardı. Modern Yaroslavsky tren istasyonu ile Verkhnyaya Krasnoselskaya caddesi arasında, büyük Olkhovets deresinin bir barajı olarak oluşturulmuş oldukça büyük bir gölet de vardı.
1423'ten 16. yüzyılın ortalarına kadar bu göletin Büyük olarak adlandırıldığı ve bundan sonra Kızıl olarak adlandırıldığı bilinmektedir.
Zaten 19. yüzyılda, Komsomolskaya Meydanı'nda, 1812'de Rus birliklerinin geri çekilmesi sırasında patlayan bir Topçu avlusu vardı. O zamanın yazarları, patlamanın başkentin tüm doğu kısmını sarstığını ifade ediyor.
Bu sitedeki ilk istasyonun inşaatı - Nikolaevsky veya şimdi Leningradsky - 1856'da mimar A. K. Diken. Aynı zamanda, meydanın karşı tarafında modern Lesnoryadsky şeridinin bulunduğu yerde, Moskova'ya getirilen kütüklerin satıldığı ve sevk edildiği orman sıraları vardı.
Ryazan (şimdi Kazan) tren istasyonunun binası zaten 1864'te ve Yaroslavl istasyonu 1862'de inşa edildi. Ayrıca, binaları daha sonra yeniden inşa edildi. Birincisi, A. V.'nin projesine göre geçen yüzyılın ilk çeyreğinde inşa edildi. Shchusev ve ikincisi - 1907'de Art Nouveau tarzında bir konsept öneren Shekhtel'in projesine göre.
Sovyet yıllarında Komsomolskaya Meydanı
1933-1934 yıllarında meydanın ortasına açıktan bir metro döşenmeye başlandı. Ve şimdi, pek çok Moskovalının bilmediği bu yerde, 1,5 metre derinlikte 220 kV gerilimli bir kablo hattı döşendi. İki trafo merkezini Elokhovskaya ve Butyrka'yı birbirine bağlar.
Aynı zamanda, ilk Moskova metrosunun döşenmesinin başlangıcında, Leningradsky ve Yaroslavsky tren istasyonları arasında Komsomolskaya istasyonunun tek bir pavyonu inşa edildi ve 1952'den sonra daha modern bir bina ile değiştirildi. Radyal ve dairesel istasyonları birbirine bağladı.
Aynı 1952'de, Komsomolskaya Meydanı'nın tek bir topluluğunun oluşumunda son bina haline gelen Leningradskaya Oteli inşa edildi. Başkentteki bu yer hala aynı biçimde var.
