Yükseltilmiş köprüler imgesi, şiirlerde aşıkların bir arada olmasını engelleyen karşı konulamaz güçlerin sembolü olarak sıklıkla kullanılır. Hayatta, köprülerin açılması kesinlikle belirlenmiş bir zamanda gerçekleşir ve romantik bir nedeni yoktur.
Dünyanın en büyük şehirlerinin üzerine inşa edildiği nehirler çoğunlukla gezilebilir niteliktedir, bu nedenle köprülerin açılmasının tek bir nedeni vardır, yani büyük su taşımacılığının köprünün kurulduğu nehir boyunca geçmesine izin vermek ve dokunmamak. açıklıkların ve köprü yapılarının güverte kısmı. gemiler nehir boyunca serbestçe geçebilir; çeşitli tipte asma köprüler icat edildi. Örneğin, orta kısmı kesinlikle dikey olarak destekler üzerinde yükselen üç parçadan oluşan köprüler vardır. Üç parçalı bir köprü için başka bir seçenek, su basmış bir merkez köprüdür. Bize en tanıdık gelen açılır köprülere açılır köprüler denir. St. Petersburg'un asma köprüleri şehrin ayırt edici özelliğidir ve tam olarak açılan yapıların tipine göre inşa edilir. Birçok gezi programı, turistlerin gün batımından sonra köprü kurma sürecini izleyebilecekleri şekilde tasarlanmıştır. Üç saat boyunca yetiştirilirler - 1.30'dan 4.30'a. Bununla birlikte, St. Petersburg'daki köprülerin yalnızca navigasyon döneminde - 20 Nisan ile 10 Kasım arasında - yükseltildiğini hatırlamak önemlidir. Ancak St. Petersburg, Rusya Federasyonu'nda asma köprülerin inşa edildiği tek şehir olmaktan uzaktır. Rostov-on-Don'da demiryolu köprüsünün kaldırma orta kısmı vardır, Kaliningrad'da Pregolya Nehri üzerinde dikey salıncak sistemli bir köprü vardır, karayolu ve demiryolu trafiği için kullanılır. Belomorsk'ta Belomorkanal üzerinden hareketli bir demiryolu köprüsü döşendi. Avrupa'da hareketli mekanizmalı köprüler de kullanılıyor, ünlü Tower Bridge'i hatırlamak yeterli. Ve örneğin Kopenhag'da, geminin nehir boyunca gitmesi gerekiyorsa, yat yöneticileri tarafından kendi başlarına yükseltilebilecek bir köprü var. Antwerp, Bruges, Amsterdam, Ghent, Dunkirk'te de asma köprüler var.
