Metropolitan, Moskova'nın eşsiz manzaralarından biridir. Her istasyon, bölgesel öneme sahip bir mimari ve inşaat şaheseridir. Metronun tarihi, farklı ülkelerden gezginleri ve şehir ziyaretçilerini çeken birçok efsane ve mit bakımından zengindir.
Moskova metrosunun inşaatının tarihi
Moskova metrosu, devletin başkentinin eşsiz bir manzarasıdır. İnşaatı birkaç on yıl sürdü ve birçok anlaşmazlık ve tartışmaya yol açtı. Başlangıçta kara hatları inşa etmesi gerekiyordu, ancak bunun için şehrin ağırlığını kazmak gerekiyordu. Yetkililer buna izin veremezdi. Mühendis - mimar Veniamin Makovsky, bir yeraltı demiryolu hattının inşası için bir proje önerdi. Proje Joseph Vissarionovich Stalin tarafından onaylandı. İlk hattın inşaatı 1931'de başladı.
Bir günlük trafik sıkışıklığından sonra, Moskova'da tüm ulaşımın durmasıyla bir metro inşa etme ihtiyacı ortaya çıktı. Yolları ve otoyolları boşaltmak gerekiyordu. Metro birçok efsane, sır ve efsaneyle örtülüdür. Sakinlere göre, Moskova metrosu bir şehir içinde bir şehir gibi kendi bağımsız hayatını yaşıyor.
Dünyanın ilk metro hattı Sokolniki istasyonundan Park Kultury istasyonuna giden hat oldu. 1930'ların sonlarında yeni metro hatları açıldı ve yeraltı demiryollarının uzunluğu arttı. Başlangıçta, metroya L. M. Kaganovich, ardından V. I. Lenin. 1992'den beri Moskova Metrosu adı verilen büyük bir ulaşım sistemi kuruldu.
Moskova metrosunun açıklaması
Metro istasyonları Moskova'nın mimari şaheserleridir. Her ziyaretçi, bir sarayın lobilerindeymiş gibi istasyonlarda dolaşabilir. Her istasyon ihtişamıyla dikkat çekiyor. 44 metro istasyonu bölgesel öneme sahip kültürel nesnelerdir. Moskova metrosunun en güzel istasyonları Kievskaya, Mayakovskaya, Devrim Meydanı, Novoslobodskaya'dır. Her istasyon, metronun yapımında yer alan mühendislerin becerilerini gösteren ayrı bir mimari ve inşaat anıtıdır.
Moskova metro istasyonları müze sergileri gibidir, görkemleriyle ziyaretçileri büyüler. "Kievskaya-Koltsevaya" size ahşap oymalar, büyük avizeler - şamdanlarla süslenmiş güzel mozaik panellerin, sıvaların tadını çıkarma fırsatı veriyor. Mayakovskaya istasyonunda, çatıyı desteklemek için paslanmaz çelikle kaplanmış ince sütunlar kuruldu. İstasyon, Moskova'da bir mimari ve inşaat örneğidir.
Diğer birçok istasyonun lobileri, stil ve şekillerin bir karışımıdır. Sıva, kolonlar ve diğer mimari bileşenlerin varlığı istasyonlara heybetli bir görünüm kazandırmaktadır. İstasyonları süslemek için kullanılan malzemeler arasında mermer, granit ve değerli Ural taşları bulunmaktadır.
Her istasyon ayrı bir turu hak ediyor.
Turlar
Moskova metrosu, turistlerin rehberler sayesinde öğreneceği birçok efsane ve efsane açısından zengindir. Metro bölgesinde birçok farklı gezi var. Rehberler, şehrin sakinlerine ve misafirlerine istasyonların yapım tarihi, mimari kompozisyonların özellikleri hakkında bilgi veriyor.
Metrotour gezi bürosunun resmi web sitesi aracılığıyla gezi sipariş edebilirsiniz. Büronun kendisi, Moskova metrosunun Filevskaya hattının Vystavochnaya metro istasyonunun lobisinde yer almaktadır. Organizatörleri, aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli geziler sunar.
Çalışma saatleri: Ofis, pazartesiden cumartesiye 10.00 - 18.00 saatleri arasında açıktır. Pazar izin günüdür.
Metro hakkında daha fazla bilgi için turistler Moskova Metrosu Halk Müzesi'ni ziyaret edebilirler. Gezi sırasında gezginler, benzersiz mimari kompozisyonları olan Moskova metrosunun tarihinden birçok ilginç şey öğrenebilirler. Giriş bileti fiyatı gruptaki kişi sayısına bağlıdır. Bireysel ziyaret için müzeye giriş ücretsizdir.
