Bugün, uçak yolculuğu ciddi veya özel bir olay değildir ve giderek daha fazla insan, uçmanın tüm hislerini deneyimlemenin yanı sıra tüm avantajlarından da yararlanabilir.
Uçuşlar insanların hayatının bir parçası haline geldi ve hatta deneyimli gezginler için hayatın bir parçası haline geldi. Birçok yolcunun uçak bileti almak için yeterli parası var ama uçmaktan korkuyor. Bu tür insanlar için uçmak, birkaç saat boyunca ciddi bir sinir testidir. Bu durum oldukça normaldir ve uçma korkusu bir akıl hastalığı değildir.
Sadece uçağın dünyadaki en güvenli ulaşım modlarından biri olduğunu unutmayın. Modern anlamda sivil havacılık yaklaşık yüz yaşında. Bundan önce, uçaklar turistik amaçlı değil, ticari ve askeri amaçlar için tasarlandı.
Uçaklarda ne sıklıkla beslenirler?
Nüfusun çoğunun hayatında en az bir kez, ancak uçaklarda uçtuğu varsayılabilir. Aktif yolcular ve hava yolcuları, uçak güvenli bir uçuş için gerekli irtifaya ulaştıktan (11 kilometre) sonra, yaklaşık 20 dakika sonra uçuş görevlilerinin soğuk içecekler sunmaya başladığını bilir. 10-15 dakika sonra ekip yemek seçmeyi teklif eder. Genellikle Rus ve uluslararası havayollarında seçim tavuk, et veya garnitür ile balıktır.
Yolcunun kaç kez besleneceği uçuş süresine bağlıdır. Yani, uçuş 3-4 saat sürerse - bir kez tam bir öğle yemeği veya ana yemekten kahvaltı, mini salata, sandviç (ayrı ayrı tereyağı, çörek, sosis) ve tatlı. Buna göre, uçuş uzunsa, günün saatine bağlı olarak (kahvaltı, öğle ve akşam yemeği) birkaç kez beslenirler. Gece uçuşlarında yemekler genellikle atıştırmalık şeklinde sunulur.
Yiyeceklerin kalitesini ne belirler?
Forumlardaki birçok yolcu yemekten şikayet ediyor, uçaklardaki yemeklerin okul kafeteryasındaki yemeklerden daha kötü olduğunu söylüyorlar. Bununla birlikte, gıda kalitesinin büyük ölçüde havayoluna, biletin sınıfına (ekonomi, iş, ilk ve diğerleri), uçağın kalkış ülkesine (kalkışın yüklendiği taraf) bağlı olduğu anlaşılmalıdır. gemiye yüklenir). Örneğin Mısır'dan uçarken kabin memurlarından domates suyu talep etmek anlamsızdır.
Yerli ekonomi sınıfı şirketler arasında UTair en iyi gıdaya sahiptir. İçecekler genellikle yolcuların istediği kadar dökülüyor, yemekler genellikle lezzetli ve sıcak. Daha büyük ve daha pahalı yerli taşıyıcılar Transaero ve Aeroflot'un yemekleri, uçakların aksine, anlaşılmaz ve tatsız olan en bütçeli Rus şirketlerinden çok farklı değil.
Bu arada, tüm Avrupa taşıyıcılarının iyi yiyecekleri yok. Özellikle, yaklaşık 2 saat uçuşlarda KLM sadece kuru atıştırmalıklar ve yemeklerden içecekler sunmaktadır. Lufthansa hem servisi hem de yemeği makul bir seviyede tutuyor.
Yemekten hoşlanmasanız bile mürettebatla tartışmanıza gerek olmadığını unutmamak önemlidir. Birincisi: yemek pişirmek onların sorumluluğunda değildir ve ikincisi: herkesin tat tercihleri farklıdır ve üçüncüsü: iyi tat kuralları, bir şeyden hoşlanmasalar bile gemide iptal edilmemiştir.
